Pagalba bandomajame vandenilio energijos uosto statybos projekte „Vandilis patenka į dešimt tūkstančių namų“
Per penkerius metus nuo įkūrimo Shandong Port sutelkė dėmesį į nacionalinius poreikius ir pramonės tendencijas, siekė naujos kokybės produktyvumo plėtros krypties ir paspartino aukštos kokybės plėtros tempą. Sukūrėme pirmąjį pasaulyje uosto informacijos modelį (PIM), savarankiškai sukūrėme išmaniąją automatizuotų uostų valdymo sistemą, pastatėme visiškai automatizuotą uostą Kinijoje ir pirmąjį pasaulyje atvirą pakrantės automatizavimo uostą. Mes padarėme reikšmingų laimėjimų pagrindinėse „butelio kaklelio“ technologijų srityse, o „Liangang Innovation Team“ buvo pagerbta kaip „laikų modelis“; Visapusiškai reklamuosime technologijų demonstravimo projektą „Vandenilio į dešimt tūkstančių namų“, pastatysime pirmąjį pasaulyje „Hydrogen+5G“ išmanųjį ekologinį doką ir pirmąją šalyje uosto vandenilio degalų stotį, atverdami kelią unikaliam ir pramoniniam vystymuisi. - pirmaujanti "vandenilio uosto" konstrukcija.
Tuo pačiu metu Shandong Port koordinuoja vandenilio energiją ir ekologišką plėtrą bei vadovauja „14-ojo penkerių metų plano“ išleidimui Shandong Port Group ekologiškiems ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriantiems uostams visoje uosto navigacijos srityje. Vandenilio energijos plėtra yra įtraukta kaip pagrindinis elementas visapusiškam energijos panaudojimui uosto teritorijoje, visapusiškai remiant Čingdao uosto kaip "Kinijos vandenilio uosto" statybą. Nuo 2019 m. Čingdao uoste pradėti vandeniliu varomų sunkvežimių ir bėgių kranų tyrimai, kuriais vadovaujamasi vietiniam vandenilinių sunkvežimių diegimui uosto operacijose ir pirmasis pasaulyje vandeniliu varomas automatinis bėgių kranas; 2021 metais imsimės projekto „Vandenilis į dešimt tūkstančių namų“ ir vykdysime pagrindinių vandenilio energijos uostų technologijų integravimo ir demonstravimo tyrimus; 2022 m. Čingdao uoste bus pastatyta pirmoji visiškai kvalifikuota uosto vandenilio degalų stotis Kinijoje, o vandenilio energijos sunkvežimiai bus pristatyti didelio masto demonstraciniams tikslams, padėdami tvirtą pagrindą visapusiško vandenilio energijos uosto statybai.
Dideli laimėjimai pasiekti ekologiškų ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių vandenilio energijos uostų statyboje
Vandenilio energijos panaudojimo plėtra ir energijos pakeitimo spartinimas yra tendencija, o vandenilio energijos uostų statyba ir ekologiškų uostų bei vandens kelių kūrimas yra esminė aukštos kokybės plėtros dalis. Per pastaruosius penkerius metus Shandong Port aktyviai vykdė savo ekologišką ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančią misiją, skatino uosto energijos transformaciją ir novatoriškai sukūrė keturis "vandenilio energijos uostų" pasiekimus, įskaitant pirmąją mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių ir švarios energijos tiekimo sistemą Kinijos uostams. , teikiantis „kinišką sprendimą“ ekologiškam pasaulinės uosto ir laivybos pramonės vystymui.
--Sukurta pirmoji mažai anglies dioksido į aplinką išskirianti ir švari energijos tiekimo sistema Kinijos uostams: pastatyta pirmoji šalyje uosto vandenilio degalinė, sukurti naujoviški avarinių situacijų valdymo modeliai, sukurta integruota stebėjimo ir analizės platforma, suformuluoti saugos technologijų valdymo standartai ir pasiektas bet kokiomis oro sąlygomis išmanus, realaus laiko ir dinamiškas saugos veikimas ir valdymas; Specialūs skysčiais varomi kompresoriai, atitinkantys vandenilinių transporto priemonių aukšto dažnio degalų papildymo poreikius; Įrengtas didelio srauto dviejų patrankų vandenilio degalų papildymo aparatas, užpildymo efektyvumas pagerėjo 50%, o vandenilio papildymas per dieną viršija 1000 kilogramų, o bendras vandenilio papildymo kiekis viršija 80 000 kilogramų, todėl anglies emisija sumažėjo daugiau nei 1 000 tonų. ir sukurti „nebrangią, didelio efektyvumo ir labai patikimą“ uosto vandenilio energijos tiekimo sistemą.
--Priimkite iniciatyvą siekdami didelio masto demonstracinio vandenilinių transporto priemonių eksploatavimo uostuose visoje šalyje: skatinkite vandenilinių transporto priemonių tyrimus ir bandomąjį naudojimą uostuose ir imkitės iniciatyvos pradedant vandenilinių sunkvežimių uosto bandymus bet kokiomis oro sąlygomis. operacijos Kinijoje; Konkrečių uostų transporto priemonių modelių vandenilio elektrinio sukabinimo reikalavimų tvirtinimas, nuolatinis konteinervežio konfigūracijos, transporto priemonės išdėstymo, maitinimo sistemos, kuro elementų ir kitų pagrindinių pagrindinių konstrukcijų optimizavimas, specifinių uostų vandenilio energijos konteinerių sunkvežimių, kurių maksimali traukos galia viršija 70, kūrimas. tonų, o vandenilio sąnaudos siekia net 9,7 kilogramo 100 kilometrų, o tai turi reikšmingų pranašumų, tokių kaip nulinė emisija, didelis efektyvumas, mažas triukšmas ir greitas hidrinimas; Skatinti 50 specializuotų vandenilinių transporto priemonių pritaikymą įvairiems uostams, kurių bendra eksploatacinė rida yra 800 000 kilometrų, galinčių pakeisti tradicinį kurą 260 000 litrų, sukurti „kalnų uosto modelį“, skirtą reklamuoti ir pritaikyti vandenilines transporto priemones uoste ir laivyboje. industrija.
--Novatoriškas vandenilinės elektrinės sujungimo nuolatinės srovės mikrotinklo bėgių kranas visame pasaulyje: pirmaujanti pramonė, siūlanti serijinę lygiagrečiojo sujungimo bėgių krano dalijimosi galios sistemos konfigūraciją, sukonstruojant integruotą valdymo maitinimo sistemos sukabinimo įtaisą, siekiant tobulo mažos galios kuro elementų ir didelės apkrovos bėgių kranai, papildomas vandenilio ir elektros panaudojimas, naujos energijos panaudojimo efektyvumo gerinimas ir priklausomybės nuo tradicinės energijos mažinimas; „Keturių mašinų integracijos“ vandenilio energijos bėginių kranų galios išmaniojo planavimo metodo novatoriškas metodas, bendras instaliuotas pajėgumas sumažintas 55,9%, momentinė didžiausia galia sumažinta 68,8%, o bendras vidutinis energijos suvartojimas sumažintas 28%. , vedantis didelių uostų mašinas ir įrangą į naują vandenilio energijos erą.
--Pirmojo pasaulyje 7 000 arklio galių itin didelės galios vandenilinio elektrinio hibridinio vilkiko kūrimo novatoriška: pritaikytas pirmasis pasaulyje „vandenilio kuro elementas + skysčiu aušinamas ličio akumuliatorius“ galios režimas ir sukurtas pirmasis pasaulyje „kuro elementų hibridas + ekologiškas simbolis" naujas laivo tipas, galintis sumažinti anglies dvideginio išmetimą daugiau nei 1400 tonų per metus, iš tikrųjų pasiekiant nulinę emisiją ir nulinę taršą bei nustatant naują mažo anglies dioksido kiekio ir aplinkos apsaugos laivų transformacijos etaloną.
Nesunku pastebėti, kad Šandongo uostas pradėjo nepriklausomą ir novatorišką kelią, tvirtai skatindamas „Kinijos vandenilio uosto“ statybą, aiškindamas didžiausio pasaulyje uostų klasterio misiją ir atsakomybę. Sukūrus daugybę laimėjimų, taip pat sukaupta patirtis ir išmintis ateities vandenilio uosto statyboje, o pirmaujanti pasaulinio lygio jūrinių uostų klasterių statyba su nauju našumu tapo sklandesnė.
„Kinijos vandenilio uosto“ statybų spartinimas ir naujo skyriaus atidarymas vandenilio energijos uostų statyboje su visa scena
Remdamasis savo plačiais ir turtingais taikymo scenarijais, ištekliais ir pagrindiniais pranašumais, Shandong Port parodė pradinius pranašumus statant vandenilio energijos uostus. Pradėjus statyti visas vandenilio uosto statybas, bus surinkta daugiau aukščiausios klasės idėjų ir bendradarbiaujančių išteklių, o tai dar kartą paskatins „Kinijos vandenilio uosto“ statybą.
--Kalbant sukurti demonstracinį prievadą, paspartinsime „viso scenarijaus“ išdėstymą, tyrinėsime „pažangesnes“ technologijas, nuolat skatinsime optimizuoti ir atnaujinti energijos struktūrą, sutelksime dėmesį į „visapusiško žydėjimo“ pasiekimą. vandenilio energijos panaudojimo srityje ir stengtis sukurti pirmaujančią šalyje ir tarptautiniu mastu aukščiausios klasės demonstracinę bazę.
--Kalbant apie integraciją į pramonės grandinę, mes sutelksime dėmesį į „pirmos klasės tiekimo grandinės visapusišką paslaugų sistemą, pagrįstą uostais“, sutelksime pastangas, rinksime išteklius, integruosime elementus, skatinsime pramonės susiejimą pirmyn ir pasroviui. , skatinti visos grandinės bendradarbiavimo inovacijas ir padėti sukurti modernią pramoninę vandenilio energijos naudojimo grandinę.
--Kurdami ekosistemą laikysimės visiems naudingos mąstysenos, padidinsime uostų pranašumus, kursime bendradarbiavimo platformas, skatinsime bendrai statybą ir dalijimąsi bei geriau skatinsime vandenilio energijos pramonės plėtrą. „draugų ratas“ ir dalijimasis „ekosistema“.
Kalbant apie konkrečias priemones, pasikliaudami Čingdao uostu, kad sukursime „tris pagrindines sistemas“ – uosto vandenilio tiekimo sistemą, veiksmingą hidrinimo sistemą ir vandenilio saugos kontrolės sistemą, mes sukursime „tris demonstracines priemones“, kaip integruoti uosto vandenilio energijos taikymą visame pasaulyje. visa pramonės grandinė, kelių scenarijų taikomųjų programų demonstravimas ir įvairios programos demonstravimas. Taip pat sukursime „tris pagrindines platformas“ – vandenilio energijos pramonės universitetų mokslinių tyrimų inovacijų plėtros platformą, vandenilio energijos prekybos centro platformą ir vandenilio energijos uosto viešųjų paslaugų platformą.