Spalio 27 d. oficialiai startavo Xiaopeng Huitian Flying Car Intelligent Manufacturing Base, kuri yra pirmoji pasaulyje skraidančių automobilių gamykla, kurioje didelės apimties masinei gamybai naudojamos modernios surinkimo linijos, kurios bus naudojamos padalinto skraidančio automobilio skraidančiajai kėbulo daliai gaminti. Land Aircraft Carrier“, kurio metinis gamybos pajėgumas yra 10,000 vienetų.
Rugsėjo 19 d. Guangdžou įvyko pirmasis Xpeng Huitian „sausumos orlaivių vežėjo“ X3-F (X3-F yra vidinis kodas) tipo kvalifikacijos tarybos (TCB) posėdis, pažymėtas X. 3-F visiškai įeina į tinkamumo skraidyti patikros etapą.
IT House teigimu, „sausumos lėktuvnešis“ yra padalintas į dvi dalis: sausumos kelionės korpusą ir skrydžio korpusą, skrydžio korpusas yra elektrinis šešių sraigtų šešių sraigtų konfigūracijos orlaivis, pagaminta pagrindinė fiuzeliažo konstrukcija ir mentės. anglies pluošto medžiagų, atsižvelgiant į didelį stiprumą ir lengvą svorį, o 270 laipsnių panoraminė kabina suteikia naudotojams platų skrydžio matymą. „Land Carrier“ skraidantis korpusas palaiko tiek rankinį, tiek automatinį pilotavimo režimus. „Xpeng Huitian“ sukūrė vienos lazdelės valdymo sistemą, kuri leidžia net nuliniams vartotojams lengvai įgyti skrydžio įgūdžius. Automatiniu vairavimo režimu jis gali realizuoti vieno klavišo kilimą ir nusileidimą, automatinį maršruto planavimą ir automatinį skrydį, taip pat turi daugiamatę intelektualiąją oro suvokimo ir kliūčių išvengimo pagalbą, tūpimo regėjimo pagalbą ir kitas funkcijas.
Išankstinę „Land Aircraft Carrier“ pardavimą planuojama pradėti šių metų pabaigoje.